[WizarD]

Открываю под форум посвященный ходовым моделям копиям класса NSS всех групп, это модели копии парусных судов.

[chapaur]

Решив построить модель класса NSS, выбрал класс А (парусники с бермудским вооружением), а конкретно-Яхту "Вандреди трез", построенную для участия в трансатлантических гонках одиночек. Интересна размерами (L=39,9м) и типом парусного вооружения - трехмачтовая стаксельная шхуна. Финишировала в гонке второй. Привлекла простота управления тремя парусами от одной дебедки. Недостатки-мало информации (одна статья в журнале "Катера и яхты" №1(41) за 1973 год.
Отсканированные страницы сбросить не удается, поэтому решил сделать фото страниц.

[WizarD]

формат tif не поддерживается форумом, сохраните как jpg и тогда загрузится http://forum.rcpilot.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif

А кораблик интересный, я для NSS-A рассматриваю яхту TP-52 (Trans Pack 52) Тоже публикация в КиЯ, Андрей ее нашол и загорелся сделать, вот сижу разрабатываю чертежи. Хотим чтоб и на 10-ку и в нсс влазила, чета пока не получается в размеры войти.

[chapaur]

Чем мне понравилась "Вандреди", так это во-первых своей неординарностью, а во-вторых - простотой управления парусами. Прикинул, что в масштабе 1:30 строить ее достаточно выгодно, неплохой гоночный коэффициент. Да и соотношение длины корпуса (1330), водоизмещения (около 3кг) и расположения парусности меня вполне устраивают. Ну а теперь некоторые иллюстрации к процессу постройки.
В этот раз, как никогда прежде, корпус с болвана снимался тяжело и болван повредил. Корпус из стекла 0,2 (другой ткани просто не имею) в четыре слоя.

Прикрепленные изображения

• 

[WizarD]

Интересно, а лебедка самодельная ?

Одной шкаториной тянуть будешь или от каждого угла пойдет отдельная веревочка к барабану? Что то ни как не представлю как решена механика управления парусами

[chapaur]

А не все ли равно,сколько парусов: на всех Ф-ках по два, а здесь три. Площадь парусности у "Вандреди" небольшая, усилия лебедки будет достаточно, ну а проводка шкотов затруднений не вызывает: один шкот с барабана выходит на палубу, а уж к нему "чепляются" шкоты отдельных парусов.
Продолжу про изготовление "Вандреди". Буду повторяться с тем, что было в теме "строю радиояхту", но кажется логичным собрать здесь весь материал.
Каркас киля собран из стеклотекстолита, обшит пенопластом, отпрофилирован и, чтобы избезать дальнейшей маяты со шпаклеванием и зачисткой, снаружи оклеен все тем-же стеклотекстолитом толщиной 0, 4 мм (полученным путем расслаивания более толстого листа). Руль будет изготовлен точно так же.

[chapaur]

Чтобы подогреть интерес к теме, сброшу несколько фото, позаимствованных с других форумов.

[chapaur]

По килю и балласту. Поскольку правилами класса разрешается любой дополнительный киль, решил сделать балласт небольшим по весу, зато посадить его на достаточно длинный киль. В свое время в "МК" была парочка интересных статей по строительству М-ки с корпусом шарпии оригинальным очень длинным и очень узким килем. Статейка грамотная, с приведенными рассчетами, вот от положений, в ней отмеченных, я и плясал. Рассчетов никаких не делал, все на глазок. Полагаю, если модель будет излишне остойчивая, укоротить киль всегда смогу. Ну а в принципе, чем меньше крен, тем выше скорость и лучше управляемость. Дополнительный киль хотел сначала сделать из полосы нержавейки 4х20, а потом на глаза попалась титановая пластина 2 мм, с громадным трудом болгаркой отрезал от нее полосу шириной 50 мм. Балласт отлил прямо на конце этой полосы. Иллюстрации прилагаю.. Крмовую надстройку собрал из кусков стеклотекстолита 0,4 мм сначала на цианакрилате, после пролил смолой швы изнутри..Кокпит паяный из фольгировки.

[chapaur]

Володя, а стоит ли городить огород, пытаясь воткнуть одну модель в два класса. Компромиссы, как правило, имеют худшие качества. Все никак не доберусь привести в порядок обещанные мною эскизы на 10-ку. Но сделаю-таки обязательно...
Видел у тебя чертежи Головина из "МК", так вот от них я и отталкивался, когда строил свою 10-ку.

[chapaur]

По поводу проводки шкота. Думаю шкот от лебедки вывести на палубу в носовой части, протянуть его до бизани, а грот и фок (не уверен, можно ли при стаксельном вооружении пользоваться такой терминологией) крепить к основному шкоту в соответствующих местах. Должно получиться просто и надежно.

[WizarD]

интересный материал, по поводу моего проекта TP-52 всеж склоняюсь к 10-ке

[chapaur]

Я сам не пробовал прикинуть такую возможность-запихать копию в 10-ку, но, думаю, это очень сложная задача.

[WizarD]

Вот и я о том же, поэтому решили проектировать 10-ку

[WizarD]

Вот и я о том же, поэтому решили проектировать 10-ку

[chapaur]

Работая с этой моделью, решил плюнуть на контроль веса, поэтому многие детали делаю явно затяжеленными. Зато работа идет проще и нет сомнений в прочности и влагостойкости материала. Имею в виду то, что многие части делаются из стеклотекстолита. Со старых времен осталась "заначка", вот ее и режу. Подпалубный набор решил сделать из материала 1.5 мм.Для того, чтобы в дальнейшем упростить себе приклеивание настила палубы к набору, кое-где дополнительно приклеил рейки.

[WizarD]

А сколько слоев стекла на корпусе? Шпангоутов как токавых я смотрю нет ...

[Шкипер]

Вот еще шхуна, чертежик бы к ней найти!

[chapaur]

Поскольку, как уже говорил, решил не экономить с весом, корпус слепил из четырех слоев по 0,2. Соответственно, при такой толщине обшивки набор практически не нужен. Бимсы поставил только для того, чтобы палуба, которую собираюсь поставить все из того-же стеклотекстолита толщиной 0,5-0,4 не теряла форму. Сегодня расслоил очередной кусок исходного материала и засомневался - не слишком ли мала толщина будет. Завтра на свежую репу
решу, может быть приготовлю другие куски, потолще, где-то 0,7. в качестве иллюстрации мой "вакуум": два куска поролона 5см, между ними клеится обшивка к телу руля.
По поводу шхуны. Нынче взял у Гармашева "Александра Ковалевского", возможно на следующий год слеплю из него NSS-B. Деталировочки только мало, а теория симпатишная.

[WizarD]

Тоже купил этот чертеж, а в каком масштабе будешь делать ?

[chapaur]

Мне показалось, что делать его надо покрупнее, может быть, даже в 20-ом. При съемном рангоуте корпус будет вполне транспортабелен. Кое-кто из нашим говорит, что таганрогские ребята делали для какого-то праздника даже "Орла", причем в очень крупном масштабе. Представляю, как здорово это смотрелось!